NACA 0012 Alta portanza subsonico

Lo studio delle condizioni di elevata incidenza a bassi numeri di Mach è di notevole interesse applicativo. Infatti la valutazione del Cl massimo e dell’ alfa di stallo in fase di decollo e atterraggio sono parametri essenziali per la progettazione di un aeromobile. In particolare nella fase di avanprogetto interessano i parametri relativi ai profili (2D) dell’ala.

In questa pagina è riportata la curva di portanza e altri particolari del profiloNACA0012 a Mach = .15 e Reynolds = 9.E+6. I risultati sono ottenuti con il codice enfasi della FlowLab e dimostrano una notevole accuratezza nella predizione dei Cl fino allo stallo.